國際快遞

定義：指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家之間所進(jìn)行的快遞物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。國家與國家（或地區(qū)）商業(yè)文件及貨物樣品的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即是通過國家之間的出境口岸和海關(guān)對快遞進(jìn)行清關(guān)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后，需要在目的國進(jìn)行再次運(yùn)輸，才能將快遞送達(dá)最終目的地，稱為國際快遞。例如：國際DHL/FEDEX/UPS等。

國際快遞的優(yōu)勢：

中國到全球各地的進(jìn)出口空運(yùn)業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、貨物包裝、倉儲、門到門服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、空海 聯(lián)運(yùn)。簡單的說就是時(shí)效性非常的強(qiáng)，對貨物的保障也相對來說較高，清關(guān)能力較強(qiáng)。

國際快遞的缺點(diǎn)：

國際快遞相對于其他國際運(yùn)輸方式（國際小包、國際專線等）來說，存在最大的缺點(diǎn)就是費(fèi)用非常昂貴。特別是對于個(gè)人和小型企業(yè)的費(fèi)用，是沒有任何折扣價(jià)可言的。

國際專線

定義：指兩個(gè)國家之家的固定線路渠道，一般臺灣專線、日本專線、越南專線就是國際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等邊貿(mào)方式運(yùn)輸。

國際專線的優(yōu)勢：集中大量貨物發(fā)往同一目的地，通過薄利多銷的模式降低成本，因此，國際專線價(jià)格比國際快遞要低，時(shí)效性差不多，清關(guān)能力強(qiáng)。

國際專線的劣勢：相比國際快遞來說，航班不穩(wěn)定，在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，價(jià)格也波動(dòng)。針對國際專線的優(yōu)缺點(diǎn)，大家可以自己的需求來選擇適合自己的運(yùn)輸方式。